“竞在主场·2019汽车创新营销论坛”脑力激荡,意犹未尽

2021-11-19

1月15日,由凤凰网汽车和寰球汽车集团说相符主理的2019汽车创新营销沙龙在凤凰国际传媒中间举办。几十家汽车企业营销和传播负责人,就新环境、新市场和新渠道下的汽车营销进走交流和分享。此外,在沙龙运动上,2019汽车创新营销奖正式揭晓,数十家企业倚赖个性化和创新统统的营销项现在斩获大奖。

多所周知,2019年中国汽车市场销量照样赓续下滑,乘用车产销别离完善2136万辆和2144.4万辆,同比往年别离降低9.2%和9.6%。但豪华汽车市场前11月销量同比却添长了6.8%。买车的人比以前少了,但消耗力清晰在添长。

据公安部统计,2019年中国汽车的保有量首次超过了2.亿辆,新能源车保有量相比2018年同比添长了46%。对此,凤凰网高级副总裁池幼燕外示:“在车市严冬里,也不乏阳光。”论语曰“岁寒,然后知松柏之后凋也”,她强调“竞争,方知主场之复活”。

“竞在主场·2019汽车创新营销论坛”脑力激荡,意犹未尽

凤凰网高级副总裁 池幼燕女士

“市场不益了,营销太主要。”寰球汽车集团董事长兼总裁吴迎秋外示。“以前汽车市场20多年的高添长,把许多题目、许多的毛病都袒护了。”他外示,以前企业习气了厂家往定位产品、定义市场、定义消耗、定义消耗者,但现在是由消耗者来定义产品、定义市场、定义营销的时代。新时代下的营销怎么做?他认为必要体系的思维,必要互相赋能,汽车“新四化”肯定要找到一个有机的体系。

凤凰网全国营销中间总经理郝炜外示,整个社会的发展驱动消耗者发生了转折。在这个转折的时代,汽车走业遇到的压力,驱动吾们做出一些新转折。凤凰网在中间首着桥梁作用,情愿协助企业跟消耗者竖立新的价值共鸣点,往追求新的共识,竖立更益的有关。

“竞在主场·2019汽车创新营销论坛”脑力激荡,意犹未尽

凤凰网全国营销中间总经理 郝炜

正如吴迎秋所言,当下消耗环境少顷万变。流量时代,影响力最益的阐释就是2019年最炎的“网红”一词。当“口红一哥”李佳琦、带货女王薇娅与明星胡歌、朱一龙等同屏直播卖货,野外网红李子柒一年营收超过不少上市公司,网红经济不光在转折整个消耗生态,也在重新定义明星。

身处少顷转折的时代,消逝与复活并存,营销与影响力共生。摒舍旧思维,追求新思维,创新成为企业生存的必备技能。新消耗时代来临,吾们是否做益了准备?

在沙龙论坛互动分享环节,北汽新能源阿克斯事业部副总经理诸葛君、天际汽车公关传播副总裁赵焕、林肯中国客户体验副总经理竺婕、沃尔沃汽车大中华区出售公司产品传播和媒体有关总监贾幼卉、长安欧尚汽车副总经理、出售公司总经理杨光华、喜欢驰汽车副总裁金新、东风悦达首亚市场部部长董安银、东风乘用车市场出售部副部长李威就新消耗环境下,企业在创新营销上的经验进走了分享。

“竞在主场·2019汽车创新营销论坛”脑力激荡,意犹未尽

北汽新能源阿克斯事业部副总经理诸葛君外示,阿克斯源自北汽集团,品牌专门新,跟新势力有不同也有相通,有良益的背景和平台、体系的赞成,但是对于新的消耗趋势,也要做出转折迎相符客户需求。

行为新势力造车企业的天际,则有着纷歧样的打法。天际汽车公关传播副总裁赵焕外示,天际汽车行为复活品牌,现阶段的义务是要取得用户信任,前期要打下良益的品牌和用户基础。赵焕强调:“所谓用户的定义,就是用户来定义产品,用户来定义服务,用户来定义营销,让用户深度添入到企业和品牌成长的过程中。”

行为传统豪华品牌的林肯,同样在营销和服务上一向创新。林肯中国客户体验副总经理竺婕以“林肯之道”为例,分享“吾们的客户也在变,吾们本身也在变,‘林肯之道’专门根本的精髓就是定制化的体验。”即使是在新的时代,林肯的定制化体验照样适用。

在谈到新营销环境时,沃尔沃汽车大中华区出售公司产品传播和媒体有关总监贾幼卉认为,汽车走业的营销很大水平上与糟蹋品走业有一些共通的地方。产品超越了生存和发展的必需品,除了实际价值,还包括象征价值、审美价值或欲看价值等。行为传统豪华品牌的沃尔沃,其实从高层到一切部分都专门盛开。沃尔沃正积极拥抱转折,例如在人造智能方面,沃尔沃已经把高度可程序化的东西自在出来,将精力转向到更添必要创新的地方。

现场嘉宾除了对新消耗环境的转折做出的创新营销外,对往年火爆的网红带货、直播带货、流量变现等表象进走了强烈的商议。

“竞在主场·2019汽车创新营销论坛”脑力激荡,意犹未尽

“新的时代网红太多了,这都是属于全国性的。”长安欧尚汽车副总经理、出售公司总经理杨光华外示。他分享了长安欧尚往年打造的一项网红营销。长安欧尚往年与凤凰网一首策划完善了“长安欧尚汽车号”火箭项现在,他泄漏在火箭发射当天,欧尚样式应用程序下载量突破30万。议定该事件,极大升迁了长安欧尚的著名度。但对于流量与营销之间的有关,他挑出“怎么样把重大公域流量内里对品牌、产品感有趣的人留下来”的疑问,由于一次接触不能够解决所谓购买或成交的题目,要赓续一向地接触。

对于杨光华的不都雅点,喜欢驰汽车副总裁金新外示专门有共鸣。“一切营销人都期待骤然间造出一个创新点,并且能够亲自参与。”喜欢驰汽车往年做了“亚欧穿越之旅”,55天跑了15022公里、12个国家,完善吉尼斯挑衅。在这项运动中,喜欢驰也议定视频、视频日志等手段对运动和品牌进走了传播。

对于视频直播、网红带货,东风悦达首亚在往年已经进走过尝试。东风悦达首亚市场部部长董安银介绍,全年请了一些网红到店里以探店的手段进走带货,尝试成绩实在不错,“今年还想做一个大周围的”他认为,这栽所见即所卖的模式,让整个营销链路一向萎缩优化,往失踪许多中间环节,效率更添高效。

对于网红直播卖车,东风乘用车市场出售部副部长李威有着相通的看法。他认为直播内心上也是一栽曝光,人群相对具象,并且获客成本更矮,曝光成绩更益。东风风神已经在终端市场对出售顾问进走培训,让他们行使业余时间,行使公域流量进走直播卖车。

在精彩的论坛分享环节后,论坛对往年汽车企业的营销项目进展走梳理和评分,末了评选出2019汽车创新营销奖。

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附:2019汽车创新营销奖

【创新营销奖】获奖企业:一汽-大多奥迪

【跨界营销奖】获奖企业:北汽新能源ARCFOX

【航天营销奖】获奖企业:长安欧尚

【用户营销奖】获奖企业:天际汽车

【智能营销奖】获奖企业:东风风神

【事件营销奖】获奖企业:喜欢驰汽车

【娱笑营销奖】获奖企业:东风悦达首亚

【女性营销奖】获奖企业:林肯中国

【坦然营销奖】获奖企业:沃尔沃

【品质营销奖】获奖企业:金康赛力斯

【创意营销奖】获奖企业:上汽荣威

【服务营销奖】获奖企业:威马汽车

【时代营销奖】获奖企业:广汽传祺

【体育营销奖】获奖企业:宝马中国

【圈层营销奖】获奖企业:一汽红旗

【赛事营销奖】获奖企